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Le vrai fun selon un propriétaire de KLR
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Auteur Message
devil dog


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Inscrit le: 17 Juin 2009
Messages: 340
Localisation: ST-CLAUDE

MessagePosté le: 01/06/2011 20:38:04    Sujet du message: Le vrai fun selon un propriétaire de KLR Répondre en citant

headlesshorseman a écrit:
C’est drôle car sur le même site Youtube trois vidéos plus loin il dit que la Bmw gs est “l’alpha et l’oméga” de la moto… Very Happy


http://www.youtube.com/user/halfthrottle#p/c/67BB465FA737CDAF/6/L7yFdm8YRAg


pour le klr c'est quoi la lettre grecque Surprised
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Super Sherpa


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Inscrit le: 07 Sep 2008
Messages: 1 634
Localisation: chicoutimi

MessagePosté le: 01/06/2011 20:39:53    Sujet du message: Le vrai fun selon un propriétaire de KLR Répondre en citant

WildgoodXr650R a écrit:
Super Sherpa a écrit:
Si j`aurais cette KLR.......je peinturais le système d`échappement........la rouille......chu pas capable !!!!! Surprised


Dans mon cas à moi..... durant la saison morte....je frotte et je peinture......ça fait passé le temps et ma KLR redevient comme neuve !!! Very Happy




A+





(Super Sherpa) Mr Green



Tout ceux que j'ai connu en hors route qui ont prôner l'esthétique,
ceux qui ne veulent pas faire de scratchs,
ceux qui tournent de bord parce qu'il y a des branches dans une trail,
trop de roche ou de crevasse dans une autre,
...ne font pas fait de hors route longtemps.

C'est correct de remettre ta moto "propre" durant la saison morte.. mais si tu évites des trails pour ménager ton bike et que tu changes ta manière de conduire pour sauver tes pneus ou autres, tu perds le facteur principal.. le facteur "fun".

Ca dérange quoi de scratcher des plastiques scratché??

Comme Marc KLR dit, frotter une moto c'est bien beau, mais l'important c'est que le tout soit en ordre..
Des rims bien frottés montés sur des bearings finis ca vaut rien.
Un moteur bien nettoyé avec une chaîne lousse ca vaut rien non plus.

Certains m'ont déjà dit que je devrais remettre des plastiques sur mon XR... pourquoi?? pour pleurer si je l'échappe sur le côté?
L'échapper me fait rire!! j'aime mieux rire que pleurer.
Mes bikes sont des outils comme une souffleuse ou une scie à chaine, mais qui servent à rider... ce ne sont pas des objets pour flasher ou impressionner.

C'est là que je rejoint le gars du vidéo.

J'ajouterais aussi que même chromé et frotté, un Harley est plus laid à mes yeux que mon Can-am beurré de vase. Laughing

Je répète que ceci est ma vision personnelle de la chose sans juger ceux qui pensent autrement, mais je crois que j'ai plus de fun.

Arrow

Inquiète-toi pas.......même si je suis fière de mon esthétique.....je passe partout et rien ne m`arrête......je frotte quand tout est terminé !!! Klr smile

Je suis en train de monter un vidéo de moi en situation off-road avec ma KLR durant l`été et ça devrait être prêt cet automne et tu va voir la KLR shinner passe partout et n`a peur d`aucuns obstacles !!! Very Happy


À Suivre !!!



A+



(Super Sherpa) Mr Green
_________________
Au sommet d`une montagne.....on retrouve la paix et le calme !!!

Kawasaki KLR 650 2008

VA2 AXZ
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TrailMachine


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Inscrit le: 13 Sep 2010
Messages: 515
Localisation: Sherbrooke

MessagePosté le: 02/06/2011 07:42:19    Sujet du message: Le vrai fun selon un propriétaire de KLR Répondre en citant

curvemadd3 a écrit:
A toute les fois que j'en croise en pareil situation, je les arreterais pour leur expliquer ou trouver de la garnotte et dans le cas de non-compréhension ,le don d'un conseil de s'acheter un FLHTC Ultra all-dress full chrome avec petit toutou accroché en prime...

Laughing Laughing
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Commit your RIDING to the Lord and your plan will succeed. Proverbs 16:3
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headlesshorseman


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Inscrit le: 27 Mai 2009
Messages: 36
Localisation: Montreal

MessagePosté le: 02/06/2011 07:49:09    Sujet du message: Le vrai fun selon un propriétaire de KLR Répondre en citant

devil dog a écrit:
headlesshorseman a écrit:
C’est drôle car sur le même site Youtube trois vidéos plus loin il dit que la Bmw gs est “l’alpha et l’oméga” de la moto… Very Happy


http://www.youtube.com/user/halfthrottle#p/c/67BB465FA737CDAF/6/L7yFdm8YRAg


pour le klr c'est quoi la lettre grecque Surprised


le béta? Smile
_________________
90 Africa Twin
91 Tengai
90 XT600E

Coincé dans les années Clinton...
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WeRreux


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Inscrit le: 18 Juil 2009
Messages: 173
Localisation: Barnston Flats

MessagePosté le: 02/06/2011 17:46:25    Sujet du message: Le vrai fun selon un propriétaire de KLR Répondre en citant

pi?

comme dans "pi ensuite?"
_________________
-just push play-

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wsa


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Inscrit le: 17 Aoû 2008
Messages: 7
Localisation: blainville

MessagePosté le: 03/06/2011 14:17:17    Sujet du message: Le vrai fun selon un propriétaire de KLR Répondre en citant

moi je me suis reconnu totalement dans le video. j ai eu d autre moto neuve hyper sport et enduro avec flasher ktm 525exc et ma klr 650 1998 avec les plastic mat est de loin la meilleur moto que j ai possede.
_________________
WSA

Kawasaki Kl250 1981
Honda Cx 650 1983
Suziki Gsx-r 750 1993
Ktm Exc 525 2003
Kawasaki Klr 650 1998...
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Auteur Message
patrick334


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Inscrit le: 28 Nov 2004
Messages: 12

MessagePosté le: 06/06/2011 19:10:45    Sujet du message: Le vrai fun selon un propriétaire de KLR Répondre en citant

wsa a écrit:
moi je me suis reconnu totalement dans le video. j ai eu d autre moto neuve hyper sport et enduro avec flasher ktm 525exc et ma klr 650 1998 avec les plastic mat est de loin la meilleur moto que j ai possede.


tout comme moi , j'ai déjas posseder une klr 650 , une 2003 et ce fu ma moto la plus fiable .
super bonne autonomie de gaz , j'avais changer le sprocket avant pour une dent de plus et j'avais pas perdu de puissance pour la route , pour la trail ben ca dépend du mot trail , je faisais pas de grosse bouette c,est une moto trop lourde et j'ai pas les jambes pour la retenir longtemps ou pousser ben fort ( probleme physique ) .

j'ai déjas u des XR , XL , DR , et la KLR a été celle que j'ai le plus aimer surtout pour la fiabilité , je l'ai rouler beaucoup plus en hivert que l'été ( 2003 a 2007 ) en hivert je faisais environ 15000 KM et en été environ 10000 KM , j'ai jamais ouvert le moteur , ni ajuster les valves , meme le bandeur du balancier a jamais été changer , je l'ai rouler a planche comme on dit , pas sure que les motos précédente aurait bien été aussi longtemps de la maniere que j'ai brasser ma KLR .

un point important , je changeais l'huile régulierement et vérifiais le prestone , a chanque ride , je huilais la chaine avec de la 80W90 en été et de la 20W50 en hivert a part la semaine quand j'alais travailler mais avant de partir le week-end , c'était la burette d'huile bien collante ..... , ca beurre le frame pas mal mais au moin ma chaine me durais longtemps , au diable l'estétique si j'aurais voulu une bébelle plein de chrome a passer mon temps a frotter ca aurais été un ,,, je sais pas quoi .... lollllll

longue vie au KLR .

pat .
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